近日，一款结合增程式与换电技术的车型进入公众视野——吉利豪越R7。虽然市面上单独采用换电模式或增程系统的车型已屡见不鲜，但将两者融合的车型却极为少见，而这款新车恰好同时提供了增程版和增程换电版两个版本。
从外观来看，该车整体造型与睿蓝7颇为相似，但动力系统上却有着明显区别。前脸部分采用了时下流行的封闭式格栅设计，呈现出简约大气的视觉效果；大灯组为分体式布局，贯穿式的日间行车灯拉宽了前脸的横向比例，而远近光灯则位于前格栅两侧偏下的位置，使整个前脸造型更显独特。
前保险杠区域加入了黑色饰板点缀，营造出类似导流槽的立体感；下方是扁平的矩形进气口，内部以网格结构填充，既提升了层次感，也增强了整体气势。
车身侧面线条流畅，溜背式车顶展现出轿跑SUV的动感风格；腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，强化了车身的修长感；车门把手采用弹出式设计，有助于降低风阻；轮眉与侧裙部位配有厚实的黑色护板，进一步凸显力量感；五辐刀锋造型轮毂，则增添了整体运动气息。
车尾造型简洁有力，顶部设有小型扰流板，尾灯采用熏黑处理，扁平化贯穿式设计有效提升了车尾的视觉宽度；灯组上方设计有微翘的小鸭尾，搭配内凹的牌照区，强化了层次感；雾灯采用垂直布局，位于尾部两侧，整体风格干脆利落。
在尺寸方面，新车的车身长度为4680毫米，宽度为1892毫米，高度为1650毫米，轴距达到2778毫米，定位为紧凑型SUV，提供两种轮胎规格可选，分别为215/55 R18和215/60 R17。
动力系统方面，该车搭载了一套由1.5升自然吸气发动机与电动机组成的增程系统，其中发动机最大功率为82kW，电动机的具体参数尚未公布。电池部分配备的是磷酸铁锂电池组，同时支持换电功能，不过电池容量尚未对外披露。
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