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    北京汽车锐胜M8申报工信部,外观升级双侧滑门

      [  中关村在线 原创  ]   作者:薄荷糖的夏天

    北京汽车锐胜M8申报工信部,外观升级双侧滑门

    北京汽车制造厂近日向工信部提交了一款全新MPV的申报信息,新车命名为锐胜M8,为此前发布的锐胜M7的升级版本。从申报资料来看,新车在外观上进行了多处调整,前脸与车尾设计均有明显变化,车灯与进气格栅部分增加了更多镀铬元素,整体视觉效果更加精致。

    车身侧面延续了M7的基本轮廓,但改用了双侧滑门设计,进一步提升了乘客上下车的便利性。后窗部分提供带小窗的选装配置,增强了车内的通透感。尺寸方面,新车长度超过5米3,轴距达到3米2,整体体量远超常规SUV车型。座椅布局提供7座和9座两种选择,其中7座版采用2+2+3的排列方式,第三排支持放倒;9座版则采用2+2+2+3的布局,第四排三座均可单独折叠,灵活性较强。

    动力系统方面,新车提供两种驱动形式。一种是使用2.0L发动机的油气双模版本,最大输出功率为90千瓦,支持天然气与汽油两种燃料;另一种为纯电动车型,搭载最大功率170千瓦的电机,电池组为磷酸铁锂材质。不过目前尚未公布电动版的续航里程及充电时间等具体参数。

    此次申报包含燃油与电动两个版本,推测可能是为了满足不同区域用户的使用需求。天然气车型适用于加气设施较为完善的地区,运营成本较低,适合中短途出行;纯电版本则有望享受新能源政策支持,但其实际续航表现仍有待观察。灵活的座椅布置使其既能服务于家庭出行场景,也能兼顾商用运输用途。

    外观上,M8虽在细节设计上有所调整,但整体风格仍与M7高度相似,可能在消费者认知上难以形成鲜明区隔。双侧滑门和选装小窗的设计确实提升了实用性,但在市场竞争日趋激烈的背景下,仅靠这些变化恐怕还不足以吸引足够关注。

    目前该车已完成工信部的申报公示,量产工作应已进入最后阶段。至于能否在市场上获得认可,还需等待正式上市后的价格定位与详细配置公布。

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    auto.zol.com.cn true https://auto.zol.com.cn/1002/10021274.html report 1419 北京汽车制造厂近日向工信部提交了一款全新MPV的申报信息,新车命名为锐胜M8,为此前发布的锐胜M7的升级版本。从申报资料来看,新车在外观上进行了多处调整,前脸与车尾设计均有明显变化,车灯与进气格栅部分增加了更多镀铬元素,整体视觉效果更加精致。车身侧面延续了M...
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