在最新公布的工信部申报图中，领克10 EM-P首次亮相。该车搭载了领克自主研发的EM-P智能电混系统，并基于CMA Evo原生新能源架构打造。智能化配置方面，新车将配备H7级别智能辅助驾驶解决方案，硬件部分采用英伟达新一代Thor芯片及激光雷达。
外观设计上，领克10 EM-P延续了The Next Day概念车的设计理念。前脸采用标志性的H形日间行车灯组，并搭配分体式进气格栅，下方设有尺寸较大的前包围与导流槽，结合低矮流畅的车身线条和溜背造型，使整车呈现出较强的运动感。
车辆尺寸方面，新车长宽高分别为5050/1966/1487mm，轴距为3005mm。车身侧面采用隐藏式门把手设计，申报信息显示可选配三种规格的轮胎，分别为235/50 R19、245/50 R19以及255/40 R21。尾部设计同样出彩，配备了贯穿式尾灯组，灯组末端延续H形设计元素，并配有电动尾翼，进一步提升整车视觉效果与空气动力性能。
动力系统方面，领克10 EM-P搭载由1.5T电混引擎与DHT Evo混动电驱组成的EM-P智能电混系统。其中，DHT Evo电驱结构包含P1电机、P3电机以及三挡变速器，配合后桥P4电机协同工作。综合最大输出功率可达390kW，峰值扭矩为755N·m，展现出不俗的动力表现。
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